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| 品牌 | 德国巴斯夫 |
| 货号 | N3HG6 |
| 用途 | 塑料制品 |
| 牌号 | N3HG6 |
| 型号 | N3HG6 |
| 品名 | PA9T |
| 外形尺寸 | 25KG一包 |
| 生产企业 | 德国巴斯夫 |
| 是否进口 | 是 |
Ultramid Advanced N3HG6 巴斯夫PA 9T
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PA66(聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66)/MN201-G30/北化院 用途： 其它 特性备注：30%玻纤增强，本品具有高硬度和刚性、热变形温度高、冲击强度好、易成型加工等特点 重要参数： 密度:1.4 g/cm3 吸水率:1.2 % 成型收缩率:0.4 % 缺口冲击强度:18 断裂伸长率:2.8 % 弯曲强度:260 MPa 热变形温度:245 ℃ 生产厂商：北京市化学工业研究院（企业集团） PA66(聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66)/A216V50/上海罗地亚 用途： 汽车部件, 电动工具配件 特性备注：特性：玻纤含量50%，尺寸变化小。 重要参数： 密度:1.57 g/cm3 吸水率:0.6 % 缺口冲击强度:14.5 氧指数:23 % 断裂伸长率:2 % 热变形温度:255 ℃ 生产厂商：上海罗地亚工程塑料公司  PA66(聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66)/AG33E/上海日晶 用途： 电子电器部件 特性备注：可替代巴斯夫A3EG6，表面光洁度好 重要参数： 密度:1.36 g/cm3 吸水率:5.2 % 成型收缩率:0.55 % 缺口冲击强度:11.2 拉伸强度:190 MPa 断裂伸长率:3.5 % 弯曲强度:269 MPa 弯曲模量:8550 MPa 热变形温度:250 ℃ 生产厂商：上海日晶工程塑料科技有限公司 改性尼龙产品的主要用途有以下几个方面： 汽车等机械部件。高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强尼龙将成为重要的品种，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及航空设备部件。 目前尼龙66的应用已由主要做轮胎帘子布发展到汽车零部件、电力和电子器件领域 现在德国生产的一部普通轿车，其机械部件所用尼龙66注塑件的重量达到13千克。中国一汽已经建立了尼龙66进气歧管的加工生产线，二汽也在筹建。随着汽车行业的技术进步，其他汽车厂也会相继采用尼龙66进气歧管。中国目前80%的尼龙66还是用于生产轮胎帘子布，未来尼龙66在汽车上的应用提升空间巨大。 尼龙合金化。通过掺混其他高聚物，可以改善尼龙的吸水性，提高制品的尺寸稳定性，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。例如，正在建设的温州至福州高速铁路系统中，70%的专用尼龙66塑料扣件都采用了平煤神马能源化工集团旗下的华威塑胶工程公司的产品，这也是国产尼龙66工程塑料 在国家高速铁路重点基础项目中得到应用。该产品具备高强度、耐冲击、高钢性等特性，这也体现尼龙66作为工程塑料的优越特性。 其它应用。纳米尼龙，优点在于其热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性比纯尼龙高；用于电子、电气、电器的绿色化阻燃尼龙越来越受到市场的重视；抗静电、导电尼龙以及磁性尼龙等，适用于电子设备、矿山机械、纺织机械等方面。 |
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PA66(聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66)/AG33E/上海日晶 用途： 电子电器部件 特性备注：可替代巴斯夫A3EG6，表面光洁度好 重要参数： 密度:1.36 g/cm3 吸水率:5.2 % 成型收缩率:0.55 % 缺口冲击强度:11.2 拉伸强度:190 MPa 断裂伸长率:3.5 % 弯曲强度:269 MPa 弯曲模量:8550 MPa 热变形温度:250 ℃ 生产厂商：上海日晶工程塑料科技有限公司 PA66(聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66)/AG33C/上海日晶 用途： 薄壁制品 特性备注：流动性好，易注塑，表面光洁度好 用于薄壁工业部件及风叶 BK能耐寒耐候 重要参数： 密度:1.39 g/cm3 吸水率:5.3 % 成型收缩率:0.55 % 缺口冲击强度:13 拉伸强度:180 MPa 断裂伸长率:3.9 % 弯曲强度:260 MPa 弯曲模量:8200 MPa 热变形温度:260 ℃ 生产厂商：上海日晶工程塑料科技有限公司 PA66(聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66)/AG50HSL/上海日晶 用途： 电子电器部件 特性备注：能长期耐热耐老化，玻纤含量50%，与杜邦70G50HSL相似。 重要参数： 密度:1.56 g/cm3 吸水率:3 % 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:11.9 拉伸强度:218 MPa 断裂伸长率:1.9 % 弯曲强度:318 MPa 弯曲模量:13850 MPa 热变形温度:254 ℃ 生产厂商：上海日晶工程塑料科技有限公司 应用 尼龙66主要用于汽车、机械工业、电子电器、精密仪器等领域。从最终用途看，汽车行业消耗的尼龙66占 位，电子电器占 位。大约有88%的尼龙66通过注射成型加工成各种制件，约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。 汽车工业 由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等，因而在汽车工业得到了大量应用，目前几乎已能用于汽车的所有部位，如发动机部位，电器部位和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统，如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳，车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖，等等。车体部位零部件有：汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。 |
Ultramid Advanced N3HG6 巴斯夫PA 9T
